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Am kommenden Wochenende startet das Homburger Bergrennen zum 39. mal wobei mir schon zum fünften mal dort an den Start Rollen. Trainingstag ist am Samstag den 14. und Renntag am Sonntag den 15 Juli, an den Start gehn vom Team, Manni Bläsius im BMW E21 320i 8V und Patrick Orth im BMW E30 320is 16V beide in der Gruppe H. Desweiteren die beiden Ralfs (Kleinsorg und Orth), beide auf BMW E30 320is. Ralf Orth startet wie in Wolsfeld in der Gr. F bis 2L und versucht dort um einen Podestplatz mit zu Kämpfen, wobei Ralf Kleinsorg in der FS bis 2L sein können beweist. Also wer am Wochenende noch nichts vor hat, auf gehts zum Homburger Bergrennen.

Merhr Infos/News findet ihr auf: www.homburger-bergrennen.de

Starterliste : http://www.homburger-bergrennen.de/index.php/downloads/category/2-starterliste-liste-des-engages.html

                                                                                      

http://www.youtube.com/watch?v=pwS27sFFW1c

Pos.  Fahrer Fahrzeug          GES.

1 Robert Firsching D BMW                      88,2

2 Richard Rass D BMW                           83,6

3 Jörg Kuhn D Audi                                82,6

4 Marco Clos D BMW 328i                       80,8

5 Patrick Orth D BMW                            80,8

6 Guido Keller D BMW                            79

7 Sebastian Dormann D Porsche              78,8

8 Martin Schäfer D BMW                         78,4

9 Thomas Weber D Mitsubishi                  77

10 Marcel Gapp D BMW 318                    76,8

11 Claus Mahle D Opel Manta                  76,6

12 Lars Heisel D Opel Kadett                   75,6

13 Thomas Schwab D BMW 328i              74,4

14 Frank Sperrfechter D Opel Kadett        74,4

15 Karl-Ernst Bartel D VW Polo                73,4

16 Roland Wallrab D BMW                      73,2

17 Martin Lösch D VW Polo                     72,4

18 Marco Kunz D VW Polo                      69,8

19 Sven Schill D Opel Kadett                  69,6

20 Reinhard Nuber D BMW 320              67,6

21 Stephan Abb D VW Polo                    67,4

22 Hans-Martin Gass D Audi                   67,4

23 Daniel Dichter D BMW 318                 66,4

24 Michael Lachner D Porsche                 65

25 Eric Hener D VW Polo                        63,6

26 Norbert Gapp D BMW 318                  61,2

27 Hans-Hubert Sowart D BMW               61

28 Patrick Clos D BMW 323                    60,4

29 Peter Magin D VW Polo                     60,2

30 Daniel Zeitler D BMW 318                 59,8

31 Hans Köhnle D BMW 325                  59

32 Rainer Krug D BMW                         58,6

33 Werner Pfleger D Toyota Corolla       57

34 Johannes Dambach D Nissan Micra   55,8

35 Anton Benke D BMW                       54

36 Blazej Stosik D Nissan Micra             53,8

37 Daniela Schwab D BMW 328i            53,6

38 Georg Plank D Daihatsu Charade      53,4

39 Herbert Lösch D VW Polo                52,4

40 Reinhard Mücke D BMW 320           52,2

41 Nico Schneider D Nissan Almera      50,4

42 Ralf Orth D BMW                           49,2

43 Michael Rampp D VW Golf              48,2

44 Kevin Böhnlein D BMW                   48

45 Torsten Kanis D Honda CRX           47,4

46 Andreas Eberhardt D BMW            46,6

47 Kira Köhnle D BMW 325                46,4

48 Daniel Schill D Opel Kadett           46,4

49 Wolfgang Spahr D BMW 316         46

50 Sven Lems D VW Polo                  44,6

Die Regenspiele in Bonndorf fingen schon am Samstag Abend an, als wir alle noch gemütlich zusammen sitzen wollten. Es regnete und stürmte was nur runter kommen konnte, in der Hoffnung das es sich von Samstag auf Sonntag Nacht ausregnet. Berreits am Sonntag morgen war klar das es ein Regenrennen wird. Als erster des Teams ging Werner Pfleger mit seinem Toyota Corolla E9 an den Start, in der Gruppe G Klasse 4. Er hatte allerdings nur alte Pirelli Regenreifen dabei, die für solche schnellen Strecken nichts sind. Am ende landete Werner auf Platz vier. Dann war die F10 mit Ralf, Hubbi und Gerhard dran, die insgesamt 11 Starter hatten. Dort wurde Gerhard der diesmal auf dem weißen BMW 318is fuhr guter siebter, der pro Lauf immer schneller wurde und besser zurecht kam mit den Umständen. Davor reihte sich Hans Hubert Sowart ein auf Pos. 4, der aber den ersten Wertungslauf verpatzte und zu aggressiv an die Sache ran ging was sich an der schlechten Zeit bemerkbar machte. Im zweiten Lauf zeigte er dann auch nochmal das er es drauf hat und verbesserte sich von einer 1.12.53 auf eine tolle 1.08.36. Eine tolle Leistung zeigte Ralf Orth der im Training erstmal gar nicht zufrieden mit sich und der zeit von 1.12.... war. Dann etwas mehr Mut und Fingerspitzengefühl belohnte ihn dann mit zwei 1.08 er Zeiten die zum Schluss für einen tollen zweiten Platz reichten. Gewonnen hat Robert Firsching, der momentan die DM Süd anführt. Dann waren die Nissan Treter Johannes und Speedy vom Team an der Reihe alles zu geben. Die zwei haben bereits bei den anderen Rennen gezeigt das verdammt viel Potential im Nissan Micra steckt. Es hat aber noch nicht ganz gerreicht Guido Keller im BMW 316 i STW zu schlagen. Nun sollte es soweit seit, bei schlechtem Wetter kam Speedy super zurecht und knallte zwei saubere und top gefahrene Läufe hin und befördert Guido Keller auf den zweiten Platz und gewann verdient seinen ersten Klassensieg bei einem DM Lauf. Johannes der ebenfalls schnell unterwegs war wurde dritter und rundete das Ergebnis ab. In der wie immer vollen Klasse H14 startete dann noch Patrick Orth mit dem BMW 320is mit 22 anderen Startern. Auch hier wurde wie bei den anderen Klassen aus Regenreifen gestartet, nach dem Trainingslauf knallte er eine top zeit von 1.00... hin die ebenfalls nur Reinhard Nuber im BMW E46 320i WTCC fahren konnte. Dann war klar das man wieder um einen Sieg mitfahren konnte. Inzwischen trocknete es aber soweit ab das die Strecke eigentlich komplett trocken war, nur es war immer wieder am Tröpfeln so das jeder zeit wieder ein Schauer runter kommen konnte. Da der Start unten war und oben die Räder lagen war es ein Pockerspiel, was machen? Wir entschieden uns dann für die sichere Variante und ließen die Regenreifen drauf. Und es war die falsche Wahl, es kam kein Regen mehr, also mit neuen Regenreifen  im Trockenen die Strecke rauf, es war ein Eiertanz und die Zeit auch schrott 1.02.62. Reinhard Nuber kam besser zurecht und konnte seine Trainingszeit wiederholen und fuhr eine 1.00.03 und war damit an der Spitze. Also jetzt die Slicks drauf und alles geben, nix da es kam wieder ein Regenguss und alles war wieder pletsch nass. Dann die Regen Reifen drauf lassen und das beste draus machen, oben angekommen kam dann eine Zeit von 1.03.67 herraus, nicht das was Patrick sich vorgestellt hat. Reinhard kam durchs Ziel die Uhr blieb stehn bei 1.05.76 was war da los? Die Frontscheibe war komplett beschlagen sodass er nicht mehr alles geben konnte. Lars Heisel der eine Gesamtfahrzeit hatte von 2.05.14 wurde zweiter, Reinhard Nuber dritter mit 2.05.79 Patrick der sich noch den vierten Platz sichern konnte mit 2.06.29. Frank Sperrfechter der ebenfalls nicht in Topform war wurde 5er mit 2.07.91. Am Ende die Nase vorn hatte dann Sven Schill der den Opel Kadett C zu top Zeiten den Slalompacour hinauf prügelte und verdient gewonnen hat. Gesamtzeit 2.04.95.

Unsere Fotogalerie wurde jetzt mal wieder aktualiesiert, einfach mal reinsehn !

MFG PRO-Motorsport

In der neuen Rubrik finden Sie immer aktuelle News über den Neuaufbau unseren neuen BMW 320is Gruppe H.

Für die Saison 2013 bauen wir einen neuen BMW E30 320is Gruppe H auf - dieses Mal allerdings als 2-Türer. Um Gewicht zu sparen und um das Auto breiter zu machen, haben wir uns für diesen Neuaufbau entschieden.

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So hier schonmal die Ergebnisse vom Flugplatzslalom in Meinerzhagen.

http://www.rgoberberg.de/Seiten/Slalom/slalom_2012/slalom_ergebnisse_2012/er_ges.pdf

Nach zweieinhalb Einsätzen und einem Überschlag im Rallysport hatte sich das Thema erstmal erledigt, da wir wenig Zeit hatten das Auto in die Ersatzkarosse umzubauen. Nachdem das Auto drei Jahre unter der Plane stand haben wir uns mal entschlossen ihn heute auszuschlachten mit Teamkollege Hubi und Eric. Bei schönem Wetter kühlem Bier und Gegrilltem war es ein schöner spaßiger Tag in der Garage. Jetzt warten die Teile auf den Neuaufbau, wann das allerdings stattfindet steht noch in den Sternen. Aber wenn es wieder soweit ist geben wir euch bescheit. Nun ein paar Bilder, MFG PRO-Motorsport.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Videos vom 50. Wolsfelder Bergrennen 2012 sind jetz Online unter Videos. Es gibt eine Onboard aufnahme und ein Zusammenschnitt von außen.

Danke an dieser Stelle nochmal an Axel Weichert der echt viel Freizeit opfert damit Fans und Fahrer was zum gucken haben.   www.100octane.de